關于液壓接頭表面處理

很多金屬材料、尤其是最常見的鋼材原材料，如果不歷經表面解決，或是是選用一些防腐蝕的方式，過渡接頭廠家馬上會在自然條件下生銹。假如他們周邊更具備獨特的自然環境，那生銹的水平可能更為的令人震驚。做為最頗具盛譽的鋼材工程建筑——巴黎埃菲爾鐵塔，其在1887至1889年修建期內，因為那時候都還沒創造發明合理的鋼零部件防銹加工工藝，以便讓這座法國巴黎的地標性建筑“身心健康”地生存下去，目前為止，每過七年必須為它完全刷涂一遍防銹漆，每刷一次的花費則達到三百萬歐。

現階段對金屬產品表面防銹解決應用的最廣泛的加工工藝是淡黃色鉻酸不銹鋼鈍化，過渡接頭廠家在液壓接頭業內一般 全是應用的A3C來表達。歷經這類處理工藝過的五金件，外型看上去更具備光澤度，好看，另外抗腐蝕的工作能力也大幅的提升，超出了一般的熱鍍鋅件。

盡管特性獲得了挺大的提高，可是歷經實驗發覺，過渡接頭廠家在耐腐蝕自然環境下，也就是酸堿性自然環境之中，應用A3C加工工藝的物品一般 防銹蝕的工作能力只能240個鐘頭，超出這一時間，馬上會出現出鮮紅色的銹跡出去。

此外，還有一個較大的難題，根據這幾年在有機化學上邊的持續研究表明，液壓接頭廠家六價的鉻（CrVI）歸屬于致癌物，假如長期性跟人們身體觸碰，將對人們本身的人體導致無法估量的危害。盡管A3C加工工藝造成的釋放到空氣中的六價鉻濃度值寥寥無幾，但以便人們本身的身心健康，還是必須有一個充足的“銜接過渡期”。

在歐州的《EC-regulationsforoldcars》（人們稱之為《歐共體關于老舊車輛的規定》）的文檔中，確立了歐州從07年七月一日起就務必終止生產制造帶有六價鉻的金屬材料零部件。這在那時候的危害是十分大的，終究牽涉的面很大，五金產品、液壓接頭商品這種，在小車、機械設備、管件等制造行業里邊全是很多存有的。

盡管要求的是小車不可以應用及液壓機管件連接頭類，但對別的的制造行業還是造成了很大的危害。

那到底是啥替代了A3C呢——三價鉻鈍化劑！如今早已剛開始漸漸地的應用三價鉻來替代傳統式的六價鉻，不但對人們本身的人體沒害，液壓接頭廠家還提升的五金管件等的應用特性。在鹽霧測試中，應用這類加工工藝的商品，耐腐爛的工作能力可以超出240鐘頭之上，假如選用吊鍍加工工藝，抗腐蝕的工作能力也是能夠超出400鐘頭。也正由于這般，三價鉻替代六價鉻變成了理所應當的事兒！